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世界最大单体卫星厅启用!东航开启运行新模式

2019-11-08 14:27:33/阅读:2228
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  摘要:半岛记者 栾英杰9月16日,全球单体最大卫星厅上海浦东国际机场卫星厅正式启用。东航同步开启“t1航站楼+s1卫星厅”枢纽新模式。入驻s1卫星厅后,东航将力争实现浦东机场靠桥率100%、进港中转行李自

半岛记者  栾英杰

9月16日,全球单体最大卫星厅上海浦东国际机场卫星厅正式启用。东航同步开启“t1航站楼+s1卫星厅”枢纽新模式。入驻s1卫星厅后,东航将力争实现浦东机场靠桥率100%、进港中转行李自动分拣率100%,中转航班“全面通程”覆盖率100%。同时,逐步向中转最短衔接时间60分钟靠近。

s1卫星厅启用后,东航及天合联盟成员在浦东机场可使用的廊桥数量可大幅提升,航班靠桥率与运行效率将得到进一步提升。东航充分运用卫星厅作为航站楼指廊的延伸功能,配合国内首个机场空侧捷运系统,协助旅客实现“航站楼—卫星厅”之间的快速衔接。

捷运系统采用双线穿梭运行模式,24小时全天候运行,行车间隔时间小于5分钟,运行时间最快2分30秒。共配置7列车,可满足航班高峰时段的运行需求。抵达后,乘坐扶梯上楼,就可抵达卫星厅的中央大厅。卫星厅启用后,新增90个登机桥位,将使浦东机场航班靠桥率从50%提升到90%以上。

东航在s1卫星厅实现了“一厅”集中办理所有中转手续的操作,中转大厅设置在国内、国际廊桥的中心位置,最远登机口距离东航中转服务柜台仅450米。国内完全混流、国内转国际免二次安检、国际转国际全自助通关。同时,每小时可分拣5000件行李的全自动行李处理系统,也为东航的中转保障提供了高效的后台支撑。

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